For Immediate Release: Wednesday, November 29, 2023
El ejecutivo del condado de Montgomery, Marc Elrich, el presidente del concejo del condado, Evan Glass, y el Departamento de Transporte del condado (MCDOT, por sus siglas en inglés) anunciaron hoy el comienzo de la Fase 1 de la Red de Tránsito Great Seneca (GSTN) en una ceremonia de “pintura del terreno” de carriles exclusivos para autobuses en el Centro de Tránsito Traville Parkway en Rockville.
El ejecutivo del condado, Elrich, y el presidente del concejo, Glass, estuvieron acompañados en el evento por el vicepresidente del concejo, Andrew Friedson, los concejales Marylin Balcombe y Natali Fani-González, el director del MCDOT, Chris Conklin, y la directora ejecutiva de las Universidades de Shady Grove en Rockville, Anne Khademian.
La Fase 1 de Great Seneca Transit Network incluirá dos nuevas líneas de servicio de autobús Ride On extRa . El proyecto continuará hasta la primavera y el servicio comenzará a fines del verano de 2024.
Las dos nuevas líneas de autobús, designadas como “Lime” y “Pink”, realizarán conexiones de este a oeste entre el Metro de Shady Grove y las Universidades de Shady Grove en Rockville. La línea rosa unirá el concurrido corredor Shady Grove con el Life Sciences Center a través de Medical Center Drive. La línea Lime utilizará la I-370 para proporcionar una ruta rápida a RIO, Crown Farm y el corazón del Centro de Ciencias de la Vida en el Centro Médico Adventist HealthCare Shady Grove.
“La apertura de la Red de Transporte Great Seneca será un gran impulso para los residentes y quienes trabajan en las comunidades de Rockville, Gaithersburg y Shady Grove”, dijo el Ejecutivo del Condado, Marc Elrich. “La incorporación de estas dos rutas de autobús exprés y carriles exclusivos para autobuses conectará Metrorail directamente con el Centro de Ciencias de la Vida y las Universidades de Shady Grove. La fuerza laboral dentro de este corredor de tránsito casi se ha duplicado desde 2010 y estas nuevas rutas ayudarán a satisfacer las necesidades de transporte público de empleados y estudiantes. He apoyado este proyecto durante años y espero que ayude a hacer crecer nuestro sector biotecnológico y estimule el desarrollo económico”.
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Estas dos rutas de autobús son parte de la Fase 1 de una red de transporte planificada de cuatro rutas a lo largo del Gran Corredor Científico Séneca. La Fase 2 incluye dos rutas adicionales y una extensión de la línea Lime. El servicio interconectado completado unirá Kentlands, Crown Farm, King Farm, las Universidades de Shady Grove, el Hospital Adventista Shady Grove, Shady Grove Metro y Rockville. El plan de infraestructura también incluye estaciones de autobuses mejoradas y mejoras para peatones y ciclistas a lo largo de los corredores.
“La Red de Transporte Great Seneca es un reflejo del compromiso del condado de Montgomery con las oportunidades de transporte multimodal que también ayudarán a mejorar el acceso a recursos de salud pública y empleos”, dijo el presidente del concejo Evan Glass, quien también preside el Comité de Transporte y Medio Ambiente del concejo. “La incorporación de las líneas Pink y Lime ayudará a transformar el Life Science Center en un distrito de empleo competitivo que sea accesible para todos en nuestra región”.
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Ambas rutas de autobús operarán con secciones de carriles exclusivos para autobuses y “prioridad de señales”, que da luz verde temprana al carril para autobuses durante las horas pico para que los pasajeros puedan llegar a su destino más rápido. El horario del autobús está diseñado para minimizar los tiempos de espera de los pasajeros, con servicio cada 10 a 15 minutos entre semana y cada 30 minutos los fines de semana. Se espera que las dos líneas transporten entre cuatro y cinco mil pasajeros cada día laborable.
“La Red de Transporte Great Seneca reforzará las conexiones este-oeste necesarias dentro de nuestro sistema de transporte público que son más rápidas, más convenientes y menos costosas que viajar en automóvil”, dijo el director del MCDOT, Chris Conklin. “Las rutas expresas reducirán significativamente los tiempos de viaje a los destinos de viaje. El transporte desde la estación de metro Shady Grove hasta el Adventist Medical Center a través de la línea Pink tomará 21 minutos, menos de la mitad del viaje actual de 43 minutos en la ruta existente. Además, hemos diseñado el horario y la frecuencia de estas rutas de autobús para reflejar cómo viven, trabajan y viajan los miembros de esta comunidad”.
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El Plan de Acción Climática del Condado de Montgomery se ha fijado el objetivo de eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero para 2035. Se han comprado once autobuses de cero emisiones. Una vez que estén disponibles, los autobuses de cero emisiones se pondrán en funcionamiento a lo largo de los dos primeros corredores en algún momento durante el año calendario 2025. Los nuevos autobuses también tendrán las comodidades mejoradas asociadas con los autobuses de la marca Ride On extRa, como asientos cómodos, embarque nivelado, Wi-Fi gratuito y puertos de carga.
Este proyecto se planificó con aportaciones de residentes, empresas e instituciones educativas. Las rutas expresas brindarán el acceso necesario a la educación y la atención médica para residentes, trabajadores esenciales y estudiantes.
“Tener un acceso conveniente y confiable al transporte público es muy importante para muchos estudiantes que asisten a las universidades en el campus de Shady Grove (USG) y dependen de estos servicios para llegar a clase o al trabajo a tiempo”, dijo la directora ejecutiva de USG, Khademian. “Estamos entusiasmados con la creación de Great Seneca Transit Network y aplaudimos los esfuerzos del condado de Montgomery para construir un sistema de transporte que satisfaga mejor las crecientes necesidades de nuestra región”.
Para obtener más información sobre los programas y servicios de MCDOT visite montgomerycountymd.gov/mcdot , siga a @MCDOTNow en X, Facebook e Instagram y suscríbase al boletín “Go Montgomery!” de MCDOT.
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